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{"id":39360,"date":"2017-09-12T12:09:20","date_gmt":"2017-09-12T12:09:20","guid":{"rendered":"http:\/\/hoysanrafael.com\/?p=39360"},"modified":"2017-09-12T12:09:20","modified_gmt":"2017-09-12T12:09:20","slug":"proponen-que-se-instalen-camaras-go-pro-en-los-vehiculos-para-esclarecer-siniestros-viales","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/hoysanrafael.com\/proponen-que-se-instalen-camaras-go-pro-en-los-vehiculos-para-esclarecer-siniestros-viales\/","title":{"rendered":"Proponen que se instalen c\u00e1maras Go Pro en los veh\u00edculos para esclarecer siniestros viales"},"content":{"rendered":"

El diputado Marcos Niven (Partido Dem\u00f3crata) pide a trav\u00e9s de un proyecto de ley que se instalen c\u00e1maras Go Pro en los veh\u00edculos de uso p\u00fablico y privado<\/strong>, como una medida concreta tendiente a disminuir los accidentes de tr\u00e1nsito y para acelerar resoluciones judiciales al respecto.
\n\"\"<\/a>
\nLa iniciativa del legislador se basa en el alto \u00edndice de siniestralidad vial que registra Mendoza y que la coloca entre las provincias de mayor cantidad de muertes por accidentes de tr\u00e1nsito.
\nDe aprobarse este proyecto, Mendoza ser\u00eda la primera provincia del pa\u00eds en contar con una legislaci\u00f3n al respecto, y se sumar\u00eda a Rusia y algunos estados de Estados Unidos,<\/strong> donde los resultados han sido auspiciosos en la resoluci\u00f3n de las causas y tambi\u00e9n para evitar los fraudes a las compa\u00f1\u00edas de seguros, por los siniestros simulados,<\/strong> lo que permitir\u00eda adem\u00e1s reducir el alto grado de litigiosidad que tiene nuestra provincia en el contexto nacional.<\/p>\n

\"\"<\/a>
La c\u00e1mara permite una observaci\u00f3n de casi 180 grados de todo lo que pasa delante del veh\u00edculo<\/figcaption><\/figure>\n

Seg\u00fan fundamenta la iniciativa, ya son m\u00e1s de 180 los fallecidos en calles y rutas de Mendoza este a\u00f1o, pero en 2016 se elevaron a 286 los muertos<\/strong> que contabiliz\u00f3 la ONG Luchemos por la Vida al contemplar los decesos ocurridos en forma inmediata y los que posteriormente se producen en los hospitales. Con este escenario en lo que va de 2017 se superar\u00eda ampliamente la cifra de fallecidos en el mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado.
\nAs\u00ed, el proyecto sugiere que \u201cno alcanza con las multas, sanciones m\u00e1s graves, mayor cantidad de polic\u00edas y radares\u201d<\/em> y que se requiere otro tipo de tecnolog\u00eda \u00a0moderna para tender a evitar los siniestros y ayudar a su pronta resoluci\u00f3n judicial.
\n\u201cSe deben usar todos los mecanismos posibles que tengan por objeto disminuir el grado de siniestralidad que tiene nuestra provincia, por el transporte automotor\u201d, argumenta.
\nY en esto radica la necesidad de establecer \u00a0la obligaci\u00f3n de instalar video c\u00e1maras del tipo \u201cGo Pro\u201d, en todos los veh\u00edculos p\u00fablicos y privados, de carga y pasajeros<\/strong>, que transiten por la provincia. Este sistema se aplica con la simple colocaci\u00f3n de un aparato de video c\u00e1mara en el parabrisas delantero con visi\u00f3n hacia el frente\u00a0 del automotor, que va grabando permanentemente mientras el rodado circula y con un \u00e1ngulo de 180\u00b0<\/strong> lo que permite una grabaci\u00f3n amplia y en alta definici\u00f3n.
\nAl respecto, se\u00f1ala que \u201cesta videograbaci\u00f3n no viola el derecho a la intimidad, dado que la lente est\u00e1 dirigida hacia el frente del automotor y no a su interior\u201d<\/em><\/strong>. El material grabado ser\u00e1 considerado como probatorio y podr\u00e1 ser\u00a0 requerido al chofer del automotor por parte de la autoridad policial o judicial que lo necesite para disipar dudas sobre alg\u00fan accidente o problema en la circulaci\u00f3n.
\nEl propietario del rodado no podr\u00e1 negarse infundadamente a mostrar las video grabaciones<\/strong>, bajo pena de una sanci\u00f3n.
\nPor otra parte, establece que se exija a las concesionarias de veh\u00edculos de todo tipo 0 km, la colocaci\u00f3n de esa video c\u00e1mara como equipamiento b\u00e1sico obligatorio, y que su implementaci\u00f3n sea gradual primero el transporte p\u00fablico de carga y pasajeros y despu\u00e9s los privados y veh\u00edculos usados<\/strong>, para que en un tiempo determinado sea de uso general, siendo la reglamentaci\u00f3n de la ley la que\u00a0 fije los tiempos de su aplicaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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